rájpneu.cz Pneumatiky Moto - Dunlop Trailmax Raid 130/80-17
130/80-17 Dunlop Trailmax Raid 65S TL Rear M+S
12 ks do 5 dní |
Dostupnost: Šenov: 0 ks Ostrava: 0 ks Sklad externí: 12 ks do 5 prac. dní |
|
|---|---|---|
| Cena výrobce: | 6 340 Kč | |
| Vaše cena: | 3 774 Kč /ks s DPH 21% 3 119 Kč bez DPH |
|
| Koupit množství: | Přidej do košíku | |
| Výrobce: | Dunlop |
|---|---|
| Dezén: | Trailmax Raid |
| Rozměr: | 130/80-17 |
| LI: | 65 (290 kg) |
| SI: | S (180 km/h) |
| Typ vozidla: | Moto |
| Sezóna (období, použití): | - |
| EAN: | 4038526341303 |
|---|---|
| Kód výrobce (JK): | 637857 |
| Hmotnost: | 4.9 kg |
| Adventure & Trail |
| Vlastnosti pneumatiky | |
|---|---|
| Zesílená konstrukce: | |
| M+S: | |
| 3PMSF: | |
| Ochrana ráfku: | |
| Dojezdová technologie: | |
| Homologace: | |
| Snížený válivý odpor: | |
| Potlačení hluku: | |
| Samozacelující se: | |
| DOT: | |
| Ostatní značení: | TL Rear |
Popis výrobku
- DFF vyvinul přední a zadní profily pro stabilní a jistou ovladatelnost na silnici i v terénu
- Vynikající přilnavost, trakce a brzdění pro jistotu na náročných terénních úsecích
- Silné zaměření na výkon za mokrého počasí pro bezpečnou jízdu na silnici za všech podmínek
DFF - dezén přední části pneumatiky a profil formy byly optimalizovány pomocí konstrukčního přístupu Dynamic Front Formula (DFF) společnosti Dunlop. To poskytuje ideální rovnováhu mezi námahou při řízení, stabilitou a zpětnou vazbou a poskytuje jezdci bezkonkurenční jistotu a radost.
HISILICA - Zvýšený obsah oxidu křemičitého se používá k podpoře pružnosti směsi při nízkých teplotách. Používá se ke snížení závislosti směsi na teplotě, aby byla zajištěna optimální přilnavost na mokru a v méně než ideálních podmínkách, a také ke zvýšení kilometrového výkonu.
JOINTLESS BELT (JLB) CONSTRUCTION – konstrukce bez přeložení pásu Všechny naše radiální silniční pneumatiky jsou navrženy pomocí kombinace technologie Computer Aided Design (CAD) a analýzy konečných prvků (FEA) a také konstrukce JointLess Belt (JLB) (buď přední nebo zadní). Konstrukce JLB eliminuje překrytí pásů, což má za následek hladší ovládání a stabilnější kontaktní plochu s vozovkou.
Pokud ano, tak prosím vložte svůj příspěvek.